时空智能大爆发：AI的“物理世界驾照”每月调用量破万亿次

引言：AI不再只是“键盘侠”，它需要知道“我在哪”

想象一下，如果AI是个超级聪明的宅男，整天窝在服务器里打游戏（处理数据），那它可能永远只是个虚拟世界的英雄。但现在，AI要走出舒适区，开车、开无人机、甚至当机器人管家——它突然发现，自己得先学会“认路”！这就是时空智能的魔力：让AI从数字宅男变身物理世界探险家。最近，千寻位置宣布其时空服务每月调用量突破1万亿次，相当于每秒处理38万次请求。一眨眼功夫，上万台智能设备就通过它完成了“时空定位体检”。这不仅是数字的狂欢，更是AI落地物理世界的里程碑。

万亿次调用背后：AI的“时空饥渴症”

从2022年3月的1000亿次到如今的1万亿次，三年半增长10倍——这速度比程序员喝咖啡提神还快！为什么AI突然这么“饿”？因为智能驾驶、具身机器人、低空飞行器等设备正像雨后春笋般冒出来，它们不再满足于“想想而已”，而是要“动起来”。千寻位置CEO陈金培比喻说，时空智能是AI的“神经系统+感知地图+物理常识”，让AI知道“在哪里、何时、如何运动”。没有它，AI就像个路痴，再聪明也开不了车。

### 智能驾驶：350万辆车在“时空高速”上狂奔

高阶智驾对时空服务的需求，堪比程序员对代码的执着。千寻位置服务了超过350万辆智能网联汽车，提供完好性风险低至10⁻⁷/小时的服务（相当于千年一遇的失误率），助力实现高速NOA等功能。每月服务智驾里程超100亿公里——这距离够绕地球2.5万圈了！从小鹏到理想，主流品牌都在靠时空智能“导航人生”。随着L3级准入加速，北斗时空服务正从“可选配件”变成“刚需引擎”。

### 低空经济：无人机绕地球飞10万圈不迷路

低空飞行不再是科幻片专属。千寻位置通过时空底座，将现实低空场景精准映射到虚拟空间，支持路空廊道规划。已助力超20万台无人机完成电网巡检、农业植保等任务，累计里程近40亿公里——相当于绕地球飞行近10万圈！下次看到夜空表演的无人机群，别忘了它们背后有时空智能在“暗中指挥”。

### 大众消费：手机导航从“大概在这条路”到“就是这个车道”

还记得导航时被“您已偏离路线”支配的恐惧吗？千寻位置与合作伙伴推出的“车道级导航”和“红绿灯倒计时”，让定位精度从“道路级”进化到“车道级”。支持高精度定位的手机出货量已突破5000万部，覆盖华为、荣耀等品牌。用户终于可以告别“我在哪”的哲学拷问，专心开车了。

物理AI浪潮：时空智能是“落地神器”

从上海到硅谷，“物理AI”（Physical AI）成了最新热词。英伟达创始人黄仁勋说，AI的下一个阶段就是物理AI，机器人、汽车都属于这个范畴。斯坦福大学教授李飞飞甚至推出生成式AI驱动的三维世界系统Marble，强调“模型不理解世界，就实现不了真正的智能”。时空智能正是连接数字与物理世界的桥梁，帮助AI把指令转化为精准操作。

### 感知层：让机器人拥有“人肉GPS”

千寻位置融合北斗、视觉、惯性导航等技术，为机器提供集成时空感知与端侧算力的行动中枢。这就像给机器人装了个超级方向感，让它们在复杂环境中游刃有余——再也不用担心机器人撞墙了！

### 规划层：高精度地图先导，避开“路障人生”

通过高精度环境感知和地图信息，机器可以合理规划路径，自主行动。想象一下，自动驾驶车能像老司机一样绕开障碍，顺利到达目的地——这全靠时空智能在背后“算无遗策”。

未来展望：万物智联，时空智能成“新水电煤”

陈金培指出，这只是万物智能时代的序幕。随着产业从“物联”迈向“智联”，智能设备数量将指数级增长，对高精度时空服务的需求从“可选”变“刚需”。千寻位置利用全球10000多座增强站和云原生架构，提供厘米级定位、毫米级感知、纳秒级授时服务，具备每秒百万级并发处理能力。突破万亿次调用，标志着北斗应用从“可用”走向“好用”，与AI深度融合，迈向高质量发展。

总之，时空智能正让AI从虚拟英雄变成物理世界实干家。下次你的手机精准导航，或看到无人机表演，不妨默默感谢一下这背后的“时空魔法”——毕竟，没有它，AI可能还在数字世界里迷路呢！