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火车过人问题解题技巧详解:公式、例题与练习题下载 | 奥数行程问题

适用年级

奥数

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⭐⭐⭐⭐

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最近更新

2025-12-20

💡 阿星精讲:火车过人:静止人 原理

  • 核心概念:大家好,我是阿星!想象一下,你站在路边,一列长长的火车从你面前呼啸而过。你感觉“嗖”的一下,火车头刚到你面前,到火车尾巴彻底离开你,是不是感觉时间很短?这就好比火车经过路边一棵没有粗细的树。你(或者那棵树)在故事里就是一个“点”,没有长度。那么,火车要完全通过你这个“点”,它需要走过的路程,其实就是它自己从头到尾的全长!是不是一下就明白了?
  • 计算秘籍:

    1. 找路程:既然静止的“人”或“树”没有长度,火车完全通过它,路程就是火车的长度,即 \( S = L_{车} \)。
    2. 找速度:这个速度是火车相对于地面(静止参考系)的速度 \( v_{车} \)。
    3. 找时间:题目通常会给出火车完全通过人所用的时间 \( t \)。
    4. 列公式:利用“路程=速度×时间”,直接得到 \( L_{车} = v_{车} \times t \)。解这个方程就能求出未知量。
  • 阿星口诀:人如树,是个点,路程只看车长短。速度乘时间,车长立显现!

⚠️ 易错警示:避坑指南

  • ❌ 错误1:在计算路程时,误把人的“身高”或“宽度”也加进去。 → ✅ 正解:静止的人或物体被视为一个没有长度的“观察点”或“标记点”。火车完全通过这个点,只需要走完它自身的长度,即 \( S = L_{车} \)。
  • ❌ 错误2:分不清“火车速度”和“相对速度”。 → ✅ 正解:当观察者是静止的时候,火车相对于观察者的速度,就等于火车相对于地面的实际速度。这个场景下不存在其他复杂的相对速度,直接用火车的速度 \( v \) 即可。

🔥 例题精讲

例题1:一列火车长 \( 240 \) 米,以 \( 20 \) 米/秒的速度行驶,它完全通过路边一个静止的观察者需要多少秒?

📌 解析:

  1. 路程 \( S = L_{车} = 240 \) 米。
  2. 速度 \( v = 20 \) 米/秒。
  3. 设时间为 \( t \) 秒,根据公式 \( S = v \times t \): \( 240 = 20 \times t \)。
  4. 解得 \( t = 240 \div 20 = 12 \) 秒。

✅ 总结:直接应用核心公式 \( t = \frac{L_{车}}{v_{车}} \),计算时单位要统一(米和秒)。

例题2:一列火车通过路边一个静止的交通灯用了 \( 8 \) 秒。已知火车速度为 \( 15 \) 米/秒,求火车的长度。

📌 解析:

  1. 交通灯是“静止的点”,所以路程 \( S = L_{车} \)(未知)。
  2. 速度 \( v = 15 \) 米/秒,时间 \( t = 8 \) 秒。
  3. 根据 \( L_{车} = v \times t \): \( L_{车} = 15 \times 8 = 120 \) 米。

✅ 总结:反向应用公式,求长度。关键是理解“完全通过一个点”的含义。

例题3:一列长为 \( 180 \) 米的火车,完全通过路边静止的小明用了 \( 9 \) 秒。如果火车以同样的速度通过一座桥,用了 \( 21 \) 秒。请问桥长多少米?

📌 解析:

  1. 求速度:通过静止的人(点),用公式 \( v = \frac{L_{车}}{t_1} = \frac{180}{9} = 20 \) 米/秒。
  2. 分析过桥:火车过桥时,路程是“车长 + 桥长”,即 \( S_{桥} = L_{车} + L_{桥} \)。
  3. 过桥时间 \( t_2 = 21 \) 秒,所以 \( S_{桥} = v \times t_2 = 20 \times 21 = 420 \) 米。
  4. 求桥长:因为 \( S_{桥} = L_{车} + L_{桥} \),所以 \( L_{桥} = S_{桥} - L_{车} = 420 - 180 = 240 \) 米。

✅ 总结:这是“静止人”模型与其他模型的结合。第一步利用“静止人”求出速度是关键突破口,然后再解决更复杂的过桥问题。

🚀 阶梯训练

第一关:基础热身(10道)

  1. 火车长 \( 200 \) 米,以 \( 10 \) 米/秒速度行驶,完全通过路边一棵树需____秒。
  2. 火车经过静止的邮筒用 \( 6 \) 秒,速度为 \( 18 \) 米/秒,火车长____米。
  3. 火车长 \( 150 \) 米,完全通过静止的小红用了 \( 5 \) 秒,火车的速度是____米/秒。
  4. 火车速度为 \( 72 \) 千米/时,合____米/秒。若其通过路牌用时 \( 10 \) 秒,则车长____米。
  5. 甲乙两人静止站在铁路边,火车通过甲用了 \( 12 \) 秒,通过乙用了 \( 15 \) 秒,这说明什么?(提示:车长、速度不变)
  6. 一列长 \( 360 \) 米的火车,速度 \( 90 \) 千米/时,完全通过一个静止点需要____秒。
  7. 火车以恒定速度行驶,通过第一个路标(点)用 \( t_1 \) 秒,通过第二个路标用 \( t_2 \) 秒,这两个时间一定相等吗?为什么?
  8. 已知火车通过静止观察者需 \( T \) 秒,若车速提高一倍,则通过时间变为____秒。
  9. 车长 \( L \) 米,速度 \( v \) 米/秒,写出通过静止点所需时间 \( t \) 的公式。
  10. 判断题:火车完全通过静止的人,人走的距离是 \( 0 \),火车走的距离是车长。( )

二、奥数挑战

  1. 一列火车通过路边静止的观察者A用时 \( 8 \) 秒,通过同样静止的观察者B用时 \( 9 \) 秒。已知火车长度不变,且A、B相距 \( 100 \) 米。求火车的速度和长度。
  2. 火车以恒定速度通过静止的小明。火车鸣笛,笛声从车头传到小明处再被小明听到,这个过程对计算“火车通过小明的时间”有无影响?为什么?
  3. 一列队伍(可视为一列“人形火车”)长 \( 100 \) 米,以 \( 1.5 \) 米/秒的速度经过站在队尾的教官(静止点),队伍全部通过教官需要多少秒?
  4. 两列同向行驶的火车,A车长 \( 200 \) 米,速度 \( 20 \) 米/秒,B车长 \( 150 \) 米,速度 \( 15 \) 米/秒。当A车车头追上静止在路边的小华时,B车车尾正好离开小华。求此时两列火车的车头相距多远?
  5. 火车通过静止点的时间为 \( t_1 \)。若火车长度减少 \( \frac{1}{n} \),速度不变,则通过时间变为多少?
  6. 一列匀速行驶的火车,通过第一个静止观察者后,等间隔时间 \( T \) 后通过第二个静止观察者。已知火车长 \( L \),求火车的速度。
  7. 在一条笔直轨道旁,等距离地站着许多静止的观众。火车经过每个观众所用的时间记录显示为一个等差数列。这可能吗?请说明理由。
  8. 一束激光从火车车尾射向车头(光速极快可视为瞬间到达),同时火车经过一个静止点。从火车完全通过该点的时间,能否求出激光在车厢内传播的时间?
  9. 火车通过静止点的时间,与火车自身的惯性参考系下测量的时间(固有时)是否相同?这涉及到什么物理概念?
  10. 设计一个实验,只用一块秒表和已知长度的参照物(如电线杆),估算一列经过的火车的速度。写出你的步骤和计算公式。

第三关:生活应用(5道)

  1. (AI视觉)一个道路监控AI需要判断一辆卡车的长度。已知摄像头固定,AI检测到卡车车头进入画面到车尾离开画面共 \( 3 \) 帧(每秒 \( 30 \) 帧)。卡车的GPS数据表明其速度为 \( 54 \) 千米/时。请帮AI计算出卡车的长度。
  2. (航天测速)地面观测站(静止点)测量一枚匀速飞行的火箭(将其视为一个“长杆”)完全掠过观测站上空的望远镜视野用时 \( 0.1 \) 秒。已知火箭长度 \( 60 \) 米,求火箭的飞行速度(米/秒)。
  3. (物流传输)快递分拣线上,一个包裹(视为“小火车”)以 \( 0.5 \) 米/秒的速度匀速通过一个固定的扫描枪(静止点)。扫描枪需要 \( 0.4 \) 秒才能完整读取包裹上的条形码。请问这个包裹在传送带行进方向上的长度至少是多少?
  4. (网络安全)一个数据包(类比为“火车”)正匀速通过防火墙(静止的检查点)。已知数据包的长度是 \( 1500 \) 字节,通过防火墙的“完全检查时间”是 \( 0.0001 \) 秒。求数据包的传输速率(字节/秒)。
  5. (高铁旅行)你坐在另一列静止的高铁车厢里,旁边轨道上有一列长 \( 400 \) 米的高铁以 \( 80 \) 米/秒的速度匀速驶过你的窗口。计算它从车头出现在你窗口一侧到车尾完全离开另一侧所用的时间。(提示:你就是那个“静止的观察者”)

🤔 常见疑问 FAQ

💡 专家问答:火车过人:静止人 的深度思考

问:为什么很多学生觉得这一块很难?

答:难点通常不在于计算,而在于建立正确的物理图景。学生容易把“通过一个点”和“通过一段距离”(如隧道、桥梁)混淆。关键在于理解“静止的观察者”在运动问题中被理想化为一个没有大小的位置参考点。火车完全通过它,意味着火车头到达点和车尾离开点是同一个空间点,因此火车自身需要移动的距离就是其全长 \( L_{车} \)。一旦这个“点模型”建立起来,公式 \( L = v \times t \) 就非常直观了。

问:学习这个知识点对以后的数学学习有什么帮助?

答:这是运动学建模思想的绝佳启蒙。1. 物理关联:它为学习速度、路程、时间的关系 \( s = vt \) 提供了经典应用场景。2. 数学建模:教你如何将实际问题(火车过人)抽象为数学模型(点与线的相对运动)。3. 基础铺垫:这是解决更复杂问题(如火车过桥 \( s = L_{车} + L_{桥} \) )、相遇追及问题、乃至高中物理相对运动参考系变换的基础。理解“相对于谁运动”是物理学的核心之一。4. 比例思想:在 \( L = v \times t \) 中,当 \( L \) 固定时, \( v \) 与 \( t \) 成反比,这渗透了函数与比例的思想。

问:有什么一招必胜的解题“套路”吗?

答:有!请严格遵循以下三步:

  1. 识别模型:看到“完全通过/经过一个静止的人/树/信号灯/点”,立刻在脑中画图:一个点,一条线段(火车)经过它。确定这是“静止点模型”。
  2. 锁定公式:立刻写下核心关系: \( \text{路程} = \text{车速} \times \text{时间} \)。其中, \( \text{路程} = \text{火车长度} \)。即 \( L_{车} = v_{车} \times t_{\text{通过}} \)。
  3. 统一单位,代入求解:确保速度单位(米/秒)与长度(米)、时间(秒)匹配。常用换算: \( 1 \) 千米/时 \( = \frac{1000}{3600} \) 米/秒 \( \approx 0.278 \) 米/秒。

记住阿星的口诀:“人如树,是个点,路程只看车长短”,就是这招套路的生动体现。


参考答案与解析

第一关:基础热身

  1. \( t = \frac{200}{10} = 20 \) 秒。
  2. \( L = 18 \times 6 = 108 \) 米。
  3. \( v = \frac{150}{5} = 30 \) 米/秒。
  4. \( 72 \) 千米/时 \( = 20 \) 米/秒。 \( L = 20 \times 10 = 200 \) 米。
  5. 时间不同,说明两次“完全通过”的起始点不同。可能是甲和乙站的位置不同(不是同一个点),或者火车速度发生了变化。根据“静止人”模型,若车长速度不变,通过任意静止点时间应相同。因此时间不同,说明火车速度变了。
  6. \( 90 \) 千米/时 \( = 25 \) 米/秒。 \( t = \frac{360}{25} = 14.4 \) 秒。
  7. 一定相等。因为火车长度和速度不变,通过任意一个静止的“点”,路程都是车长,所以时间 \( t = \frac{L}{v} \) 不变。
  8. \( t' = \frac{L}{2v} = \frac{T}{2} \) 秒。(因为原来 \( T = \frac{L}{v} \))
  9. \( t = \frac{L}{v} \)。
  10. 正确。
  11. 二、奥数挑战

    1. 解析:设车长 \( L \) 米,速度 \( v \) 米/秒。通过A点: \( L = 8v \)。通过B点: \( L = 9v \)。两式矛盾,说明不可能速度相同通过两个静止点时间不同。必须考虑A、B是两个不同的点,且火车先通过A,再通过B。从车头到A到车头到B,火车走了 \( 100 \) 米(AB距离)。这段时间是 \( 9-8=1 \) 秒?不严谨。正确思路:从火车完全离开A火车完全离开B,火车车尾需要从A点移动到B点,即走了 \( 100 \) 米。设这个时间为 \( \Delta t \),则 \( v = \frac{100}{\Delta t} \)。同时,火车通过A(一个点)用时 \( 8 \) 秒,即 \( L = 8v \)。通过B(一个点)用时 \( 9 \) 秒,即 \( L = 9v \)。发现 \( 8v = 9v \) 除非 \( v=0 \),矛盾。因此,题目中“通过A”和“通过B”可能是指“车头到达”或“车尾离开”的时刻。更合理的解释:时间差来自于车头(或车尾)通过A、B两点。若“通过静止的观察者”理解为“车头到达观察者位置”,则从车头到A到车头到B,走了 \( 100 \) 米,用时 \( 1 \) 秒( \( 9-8 \) ),则 \( v = 100 \) 米/秒, \( L = 8 \times 100 = 800 \) 米。这是一道经典题,需明确“通过”的定义。答案(按一种常见理解):速度 \( 100 \) 米/秒,车长 \( 800 \) 米。
    2. 无影响。计算“火车通过小明的时间”是基于火车车头和车尾两个实体位置相对于小明的位置来计算的。声音传播是另一回事,两者独立。
    3. \( t = \frac{100}{1.5} \approx 66.67 \) 秒。注意队伍首尾相对于教官的运动。
    4. 解析:关键是小华是静止点。A车车头到达小华时,B车车尾离开小华。这意味着,此时B车的车尾正好在小华的位置。从B车车头到车尾的长度 \( 150 \) 米已经完全通过了小华。所以,此时A车车头与B车车尾在同一点(小华处)。因此,两车车头的距离 = B车的长度 = \( 150 \) 米。画图即可清晰看出。
    5. 新车长 \( L' = L - \frac{L}{n} = L(1 - \frac{1}{n}) \)。新时间 \( t' = \frac{L'}{v} = \frac{L(1 - \frac{1}{n})}{v} = t_1 (1 - \frac{1}{n}) \)。
    6. 解析:“等间隔时间 \( T \) 后通过”指的是“车头”通过两个观察者的时间间隔为 \( T \)。在这段时间 \( T \) 内,车头从一个观察者移动到下一个观察者,若观察者等距,设间距为 \( d \),则 \( v = \frac{d}{T} \)。但题目给了车长 \( L \),所以“完全通过一个观察者”的时间 \( t = \frac{L}{v} = \frac{L}{d/T} = \frac{L \cdot T}{d} \)。所以需要知道观察者间距 \( d \) 才能求出 \( v \)。题目条件不足,或默认“通过”指车头通过。
    7. 不可能。因为火车长度和速度恒定,它完全通过每一个静止点(观众)所需的时间是恒定的 \( \frac{L}{v} \),这个时间序列应该是一个常数数列,而不是等差数列。
    8. 不能。火车完全通过静止点的时间 \( t = \frac{L}{v} \),其中 \( v \) 是火车速度。激光在车厢内传播的时间 \( t_{光} = \frac{L}{c} \) ( \( c \) 是光速)。两个公式中的 \( L \) 相同,但速度 \( v \) 和 \( c \) 不同且无关。知道 \( t \) 和 \( L \) 只能求出 \( v \),无法求出 \( c \) 或 \( t_{光} \)。
    9. 涉及到“同时的相对性”和“时间膨胀”效应,属于爱因斯坦狭义相对论的范畴。在火车自身的参考系(惯性系)中,测量“通过一个点”这件事的时间间隔(固有时),与地面静止观察者测量到的时间(坐标时)是不同的,如果速度接近光速的话。在低速(远小于光速)情况下,两者差异极小,可认为相同。
    10. 步骤示例:1. 测量一个已知长度 \( D \) 的参照物(如相邻两根电线杆间距)。2. 当火车车头到达第一根杆时开始计时。3. 当火车车头到达第二根杆时停止计时,记录时间 \( t_1 \)。计算车速 \( v = \frac{D}{t_1} \)。4. 再测量火车完全通过某一根杆(如第一根杆)的时间 \( t_2 \)。5. 计算车长 \( L = v \times t_2 \)。(也可以直接用 \( L = \frac{D}{t_1} \times t_2 \))
    11. 第三关:生活应用

      1. 时间 \( t = \frac{3}{30} = 0.1 \) 秒。速度 \( v = 54 \) 千米/时 \( = 15 \) 米/秒。卡车长度 \( L = v \times t = 15 \times 0.1 = 1.5 \) 米。这个结果偏小,说明“完全进入画面”的判定可能需要更精确的帧分析,或者卡车并非完全匀速通过画面中心。原理正确。
      2. \( v = \frac{L}{t} = \frac{60}{0.1} = 600 \) 米/秒。
      3. 包裹长度 \( L = v \times t = 0.5 \times 0.4 = 0.2 \) 米 = \( 20 \) 厘米。
      4. 传输速率 \( v = \frac{L}{t} = \frac{1500 \text{ 字节}}{0.0001 \text{ 秒}} = 1.5 \times 10^7 \) 字节/秒 = \( 15 \) 兆字节/秒。
      5. 你就是静止观察者。时间 \( t = \frac{L_{车}}{v_{车}} = \frac{400}{80} = 5 \) 秒。
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